姚迪（1987.12-），女，讲师。2020年8月毕业于上海交通大学工商管理专业，获得管理学博士学位，研究方向为城市交通管理、物流与供应链管理。主讲《应急物流管理》、《物流工程》等本科生课程。

【研究成果】

[1]. Di Yao, Liqun Xu, Jinpei Li. Does technical efficiency play an intermediary role between bus facility scale and ridership attraction? Evidence from bus practices in China. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2020, 132: 77-96. (SSCI，JCR一区)

[2]. Di Yao, Liqun Xu, Jinpei Li. Evaluating the Performance of Public Transit Systems: A Case Study of Eleven Cities in China. Sustainability, 2019, 11(13): 3555. (SSCI，JCR二区)

[3]. Jinpei Li, Liqun Xu, Di Yao, Yanwu Mao. Impacts of symbolic value and passenger satisfaction on bus use. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2019, 72: 98-113. (SSCI，JCR一区)

[4]. 姚迪, 徐丽群, 李金培. 公交服务水平、交通需求管理与公交吸引力——基于客观选择与主观意愿的双重检验. 系统管理学报, 2020, 29(01): 31-40. (CSSCI)

[5]. 姚迪, 徐丽群, 李金培, 毛燕武. 公共交通吸引力研究: 综述与展望. 系统管理学报, 2018, 27(06): 1054-1064+1073. (CSSCI)

[6]. 刘艳锐, 姚迪, 李金培. 基于延迟函数次梯度启发式道路交通补偿策略. 计算机应用研究, 2019, 36(01): 110-114. (CSCD)

[7]. 刘艳锐, 姚迪, 李金培. 中国智慧交通的内涵、发展目标与建设思路. 现代管理科学, 2018(12): 118-120.

[8]. 张赫, 姚迪, 王炜. 基于实时车货信息的港-公调度优化模型. 东南大学学报(自然科学版), 2012, 42(04): 779-783. (EI)

[9]. 李金培, 徐丽群, 姚迪. 公共交通效率衡量及无效率解析. 系统管理学报, 2020, 29(04): 684-697.

[10]. 李金培, 徐丽群, 姚迪, 毛燕武. 公共交通对城市群发展的影响研究进展述评——基于集聚经济视角. 上海管理科学, 2018, 40(01): 105-110. (CJCR)

【主要参与科研项目】

[1]. 2010.09-2012.07，国家自然科学基金“基于路网信息的港口物流智能调度系统模型和关键技术研究”

[2]. 2014.09-2019.12，国家社会科学基金重大项目“我国大中城市公共交通可持续优先发展的制度设计与运营机制研究”

[3]. 2016.01-2016.12，国家自然科学基金主任基金项目“大TOD模式导向的城市群发展理论研究”